Land Rover hat bestätigt, dass die 2008 vorgestellte Studie "LRX"
als Serienfahrzeug in Produktion gehen wird. Das Fahrzeug wird
2010 debütieren und ab 2011 das dritte Modell in der
Range Rover-Reihe sein. Eine Positionierung als Range Rover
ist wohl notwendig, weil der LRX zwar kleiner als der Freelander,
mit seinem innovativen Design und seiner hochwertigen
Ausstattung preislich aber ziemlich sicher darüber angesiedelt sein wird.
Entwickelt wurde der LRX in Land Rovers Entwicklungszentrum
Gaydon. Er wird das leichteste und effizienteste Fahrzeug,
das die Briten je entwickelt haben. Gebaut wird der neue "Baby
Range" in Halewood bei Liverpool, der Verkauf wird in
über 100 Länder erfolgen.
Der LRX bei seinem Österreich-Debüt bei der Allradmesse 2008
Laut einer Presseaussendung wird das Serienfahrzeug optisch "nah
am Konzept bleiben und viele klassische Range
Rover-Designattribute aufweisen", etwa die über die Kotflügel
herabgezogene Motorhaube, das schwebende Dach und die "muskulöse
Erscheinung mit kurzen Überhängen vorne und hinten".
Mehr Details über den neuen kleinen Range Rover wurden für 2010
versprochen.
