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VW Caddy Maxi 4MOTION ist Transeurasia-Weltrekordler
Matthias Göttenauer und Andreas Renz bewältigten die Tour von Portugal nach Magadan (Russland) in acht Tagen und 13,5 Stunden ...

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14.10.2009

Kurz vor seiner Markteinführung ging der VW Caddy Maxi 4MOTION, also die Caddy-Variante mit langem Radtstand, auf große Promotion-Tour: Das Team Matthias Göttenauer / Andreas Renz legte die 15.408 Kilometer lange Strecke von Cabo da Roca in Portugal bis zum Zielort Magadan in Russland, nach einer Nonstop-Fahrt in nur acht Tagen, 13 Stunden und 30 Minuten zurück. Diese Strecke wird "Transeurasia" genannt - sie ist die weltweit längste West-Ost-Strecke.

VW Caddy Maxi 4MOTION ist Transeurasia-Weltrekordler

Das Rekordteam: Matthias Göttenauer / Andreas Renz

Das Zweierteam war am 2. Oktober 2009 um 12.00 Uhr am westlichsten Punkt des europäischen Festlandes in Portugal gestartet. Während der ersten beiden Tage durchfuhr das Team die europäischen Staaten Portugal, Spanien, Frankreich, Deutschland, Polen, Lettland und Litauen, bevor der Großteil der Strecke in Russland zurückgelegt wurde. Den Zielort Magadan erreichten Göttenauer und Renz am Morgen des 11. Oktober 2009 um 1:30 Uhr GMT, also um 13.30 Uhr Ortszeit.

VW Caddy Maxi 4MOTION ist Transeurasia-Weltrekordler

Andreas Renz: „Der große Allrad-Caddy bewies aber auf den besonders schwierigen Strecken enormes Stehvermögen und war so der Garant für diese tolle Zeit. Die Zuverlässigkeit, die robuste Bauweise und die riesige Reichweite haben den Caddy zu unserem dritten Teammitglied werden lassen.“

VW Caddy Maxi 4MOTION ist Transeurasia-Weltrekordler

Der erste Teil der Strecke führte den Caddy Maxi 4MOTION über Autobahnen und asphaltierte Straßen. Je weiter die Route Richtung Osten führte, desto maroder wurden auch die Fahrbahnbeläge - die letzten 5.000 Kilometer waren eine Herausforderung für Fahrzeug und Fahrer. Die Straßenverhältnisse in Zentral- und Ost-Russland waren größtenteils unbekannt. Holprige Teerstraßen mit tiefen Schlaglöchern, grobe Schotterwege und matschige Lehmpfade mit tiefen Lkw-Fahrspuren waren für den allradgetriebenen Caddy Maxi aber kein Problem.

Göttenauer war vom Caddy angetan: „Motor und Getriebe sind perfekt aufeinander abgestimmt und auch bei niedriger Drehzahl hat der 1.9 TDI viel Kraft. Dass wir diese harte Strecke mit ... einem Serienfahrzeug in Rekordzeit gefahren sind, spricht für die Qualität der Produkte von Volkswagen Nutzfahrzeuge.“

VW Caddy Maxi 4MOTION ist Transeurasia-Weltrekordler

Renz/Göttenauer stellten schon vor zehn Jahren einen Rekord auf, indem sie die Panamericana, die längste durchgehende Nord-Süd-Verbindung, in einem Volkswagen T4 Multivan syncro TDI in 15 Tagen und 14 Stunden bewältigten – der Rekord ist im Guinness-Buch der Rekorde festgehalten und bis heute ungebrochen.

Der Caddy Maxi 4MOTION wird in Kürze bestellbar sein. Wie beim kleinen Bruder verteilt auch beim Maxi eine elektronisch geregelte Haldex-Kupplung die Antriebskraft des 105 PS starken 1.9 TDI zwischen Vorder- und Hinterachse. Zur Kraftübertragung kommt ein 6-Gang-Getriebe zum Einsatz. Serienmäßig verbaut sind ein Berganfahrassistent, ein ESP und ein Dieselpartikelfilter.

Fotos: Porsche Medienservice



 
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