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Vor wenigen Tagen war es für uns noch nicht klar: Wird der Neue auf der IAA gezeigt oder nicht? Der österreichische Importeur konnte oder wollte uns nichts dazu sagen (siehe unseren News-Beitrag vom 7.9.2009). Jetzt hat Toyota den Vorhang gelüftet - vor uns steht der Nachfolger des Land Cruiser 300. Bei genauerem Hinsehen wird man aber erkennen, dass es sich "nur" um eine konsequente Weiterentwicklung des J10 bzw. 300 handelt.

      Der neue Toyota Land Cruiser als Wallpaper bei uns!

Der Neue ist als Drei- und Fünftürer erhältlich, jeweils mit einem Vierzylinder-Turbodiesel mit 3,0 Litern Hubraum und 173 PS. Im Vergleich zum Vorgängermodell konnten dessen CO2-Emissionen um beachtliche zwölf Prozent gesenkt werden. Mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 8,0 Litern auf 100 Kilometer sowie CO2-Emissionen von 210 Gramm pro Kilometer gehört er zu den sparsamsten Fahrzeugen seiner Klasse.

Die Steifigkeit der Leiterrahmen-Konstruktion konnte noch einmal um 11 Prozent gesteigert werden. Schwingungsdämpfende Schraubverbindungen zwischen Rahmen und Karosserie halten die Vibrationen von Motor bzw. Antrieb und auch die Abrollgeräusche von den Insassen im Fahrgastraum fern.

Die vordere Doppelquerlenker-Achse mit Einzelradaufhängung und die Mehrlenker-Hinterachse wurden intensiv weiter entwickelt. Optional gibt es den Land Cruiser nun auch mit der dynamischen Fahrwerkskontrolle "KDSS" ("Kinetic Dynamic Suspension System"), die bereits im großen Schwesternschiff V8 verbaut ist.

Das Fahrwerk mit aktivem Dämpfungssystem beinhaltet darüber hinaus eine Wankneigungsminderung und bietet dem Fahrer die Wahl zwischen drei Dämpfungseinstellungen. Eine elektronisch modulierte Luftfederung an der Hinterachse sorgt für eine optimale Regelung der Federung. Das System beinhaltet eine automatische Niveauregulierung und gestattet es, die Karosseriehöhe zu variieren.

Mit Hilfe des Multi-Terrain-Select Systems lässt sich die Leistungscharakteristik des Motors sowie das Ansprechverhalten des Bremssystems in vier Stufen an den jeweiligen Untergrund anpassen. Zugleich bietet der "Multi-Terrain Monitor" mit vier Kameras und einer Lenkeinschlags-Anzeige dem Fahrer modernste Hilfestellungen bei Offroadfahrten. Mit der "Crawl Control" mit fünf wählbaren Geschwindigkeiten lassen sich schwierige Hindernisse präzise überwinden, ohne Gas oder Bremse betätigen zu müssen. Das System unterstützt den Fahrer auch dabei, das Fahrzeug wieder frei zu fahren, falls es stecken geblieben ist.

Der Fahrgastraum des neuen Land Cruiser wurde sowohl beim Drei- als auch beim Fünftürer deutlich geräumiger. Die wahlweise erhältliche dritte Sitzreihe umfasst zwei vollwertige Sitze mit integrierten Kopfstützen, die sich flach in den Boden des Gepäckraums falten lassen. Das neu gestaltete Interieur des neuen Land Cruiser glänzt mit einer breiten Palette hochmoderner Goodies. Besonders zu erwähnen sind dabei das "Smart Entry System", eine zweiteilige Heckklappe mit separat öffnender, oben angeschlagener Heckscheibe und eine 3-Zonen-Klimaautomatik.

Front-, Seiten- und Rück- Kameras übertragen ihre Bilder im Widescreen-Format auf den Multi-Terrain Monitor. Ein JBL Synthesis Surround Sound System bietet ein perfektes Heimkino-Klangerlebnis mit Surround-Sound.

Der neue Land Cruiser soll noch dieses Jahr auch nach Österreich kommen. Wann genau, wird uns der Importeur wohl recht bald verraten.

Fotos: Toyota Int.