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Der G-POWER SK III Achtzylinder-Kompressormotor macht den BMW X5 525 PS stark von 275 km/h schnell. Das Kompressorsystem verhilft dem 4,8 Liter Triebwerk zu einem Leistungsanstieg um 170 PS gegenüber dem Serienaggregat und zu einem Drehmomentzuwachs von 475 Nm auf 600 Nm.

Optisch setzt der Wagen auf massive Kotflügelverbreiterungen und auf maximale Aerodynamik getrimmte Schürzen und Spoiler an Front und Heck. Die geschwungenen Kotflügelverbreiterungen machen den X5 sieben Zentimeter breiter. Sie schaffen Platz für extrabreite Räder und Reifen. Als maximale Variante gibt es die speziell für den Typhoon entwickelten G-Power Silverstone Forged Edition Schmiedefelgen in den Dimensionen 11Jx23 vorne und 12Jx23 hinten, auf die Reifen in der Dimension 315/25 ZR 23 aufgezogen sind.

Große Lufteinlässe garantieren auch eine optimierte Kühlung von Motor und vorderen Bremsen. Durch eine ausgefeilte Formgebung konnte außerdem der aerodynamische Auftrieb an der Vorderachse reduziert werden.

Die Typhoon Heckschürze wurde wie das Frontteil so konzipiert, dass sie die Serienstoßfänger komplett ersetzt. Neben den beiden 114 Millimeter starken Endrohren des Edelstahl-Sportendschalldämpfers prägt der Diffusor die Heckansicht. Zusammen mit dem an der Heckklappe fixierten Spoiler, der optisch die Dachlinie verlängert, wird auch an der Hinterachse eine Minimierung des Auftriebs erzielt.

"G-Power" ist eine Marke der Infinitas GmbH im deutschen Aresing. Die Typhoon Breitversion für den BMW X5 wird als Kit ab 14.500 Euro angeboten.

Fotos: G-Power